大家可能對(duì)新中國(guó)成立大閱兵時(shí)候的汽車(chē)有深刻的印象，中國(guó)汽車(chē)的歷史也是由進(jìn)口到合資再到自主研發(fā)，目前中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，下面就一起來(lái)討論一下中國(guó)汽車(chē)名人有哪些？
鄧小平中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的總設(shè)計(jì)師
鄧小平不但是中國(guó)社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的總設(shè)計(jì)師，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的總設(shè)計(jì)師。鄧小平是促使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“小學(xué)生”，當(dāng)上了“大學(xué)生”的關(guān)鍵，給我國(guó)汽車(chē)發(fā)展指明了方向。
郭力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者
郭力作為“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司”第一任廠長(zhǎng)，后退居第一副廠長(zhǎng)兼總工程師。郭力向來(lái)以革命的樂(lè)觀主義精神對(duì)待生活，被贊譽(yù)為“高風(fēng)亮節(jié)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者”。經(jīng)過(guò)六十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一，郭力功不可沒(méi)。
饒斌中國(guó)汽車(chē)之父
饒斌是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人，接受了生產(chǎn)紅旗轎車(chē)的任務(wù)，最大貢獻(xiàn)是敢于以上海作為探索中國(guó)轎車(chē)發(fā)展的“試驗(yàn)田”，顯示了戰(zhàn)略家的眼光，豐富的對(duì)行業(yè)發(fā)展的謀略。他也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一個(gè)“戰(zhàn)略上的成功”，毛主席曾評(píng)價(jià)其為“厲害的白面書(shū)生”。
中國(guó)的中國(guó)汽車(chē)名人有哪些，除了以上提到的這幾位，還有張德慶參與了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的初創(chuàng)，領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)科研機(jī)構(gòu)，主持研制“代用機(jī)油”，為人民交通事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)，為此被評(píng)為上海公交公司的特等功臣。
