發(fā)動機是決定油車是否能夠驅(qū)動的重要部件，相當于人體的心臟，一款性能表現(xiàn)優(yōu)秀的發(fā)動機不盡滿足駕駛員對澎湃動力的期望，而且油耗節(jié)省，降低車主的花費，那么標致408是什么發(fā)動機？來看看具體的介紹。

采用兩款不同結(jié)構(gòu)發(fā)動機

標致408是東風標致旗下一款入門的家用緊湊型轎車，這款轎車實測性能表現(xiàn)不錯，擁有著家用充足的動力性能，那么標致408是什么發(fā)動機？市場在售的2020款標致408搭載的是1.2T三缸和1.6T四缸兩款不同結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動機。

動力/油耗參數(shù)

標致408的動力系統(tǒng)搭載了1.2T三缸和1.6T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率為100kw（136馬力）和125kw（170馬力），峰值扭矩分別為230N·m和250N·m，綜合百公里油耗5.2-5.8L，實測油耗數(shù)據(jù)可查看標致408油耗多少真實油耗。

三缸和四缸的區(qū)別

三缸和四缸發(fā)動機最明顯的字面區(qū)別就是氣缸數(shù)量的不同，還有就是三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單、同時體積小、重量輕，但是活塞不能同上同下，抖動不好解決，不過控制油耗方面非常出色，而四缸結(jié)構(gòu)就比較復雜，雖然能一定程度抑制抖動，但是油耗較高。

標致408這款家用緊湊型轎車擁有著家用充足的動力性能，那么標致408是什么發(fā)動機？搭載的是1.2T三缸和1.6T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機。