如今，純電新能源車型可謂越來(lái)越受大眾歡迎，在上海車展，純電新能源車型當(dāng)然也會(huì)成為許多消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)。那么，本屆上海車展都有什么純電新能源車型值得一看呢？

奔馳EQC

作為奔馳EQ品牌旗下的首款車型，EQC的定位是中型SUV，可以說(shuō)很對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味了，據(jù)悉奔馳也計(jì)劃在今年年底國(guó)產(chǎn)這款車型。參照目前的資料，EQC擁有80kWh容量的電池，NEDC工況下，續(xù)航里程超過(guò)了450km。

當(dāng)然我們也別忘了這是一臺(tái)奔馳，大家熟悉的雙10.25英寸的全液晶屏等酷炫的奔馳家族化設(shè)計(jì)依然在EQC身上出現(xiàn)，相對(duì)比之下，新車極具科技感的外觀，尤其是其前臉部分，更能給予我們新鮮感。

奧迪Q2L e-trn

對(duì)于喜歡奧迪Q2L又苦于搖號(hào)的小年輕來(lái)說(shuō)，奧迪推出的e-tron版似乎有著更大的吸引力。新車保留了國(guó)產(chǎn)版本各種諸如加長(zhǎng)軸距等特供元素，單就外觀來(lái)看，區(qū)分汽油版與e-tron版的最好方法是看其前臉設(shè)計(jì)。

另外Q2L e-tron亦換裝了一副功率為100kw的電機(jī)，至于續(xù)航里程等細(xì)節(jié)，則留待上海車展時(shí)才見(jiàn)分曉。

雷諾City K-ZE

City K-ZE概念版早在去年巴黎車展亮相，而此番量產(chǎn)版選擇在上海車展全球首發(fā)，據(jù)雷諾所說(shuō)，這是“考慮到中國(guó)市場(chǎng)是全球電動(dòng)車增速最快的市場(chǎng)，所作出的決定”。

作為一款純電車型，City K-ZE阿續(xù)航里程為250km，足以滿足日常通勤需求了。未來(lái)新車將在eGT（易捷特）新能源汽車有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。

比亞迪漢

除了在日前正式首發(fā)，并公布預(yù)售價(jià)（新能源版本為20-25萬(wàn)）的宋Pro會(huì)登陸上海車展以外，比亞迪還將在本次車展帶來(lái)一款全新的中型轎跑車，新車定名為漢，根據(jù)此前的消息，漢的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。

另外，動(dòng)力部分也將是漢的一大亮點(diǎn)，據(jù)稱新車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+輸出150Ps的電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，而四驅(qū)版車型還將在后軸布置輸出達(dá)476Ps的電動(dòng)機(jī)，其百公里加速時(shí)間僅為2.9秒。

小鵬P7

在推出G3之后，小鵬繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)擴(kuò)大旗下產(chǎn)品線陣型，在本屆上海車展，小鵬也將帶來(lái)一款全新的”智能電動(dòng)轎跑”P7，從目前公開(kāi)的部分外觀細(xì)節(jié)圖來(lái)看，新車的造型簡(jiǎn)潔之余也不失美感。

此外，新車也將搭載來(lái)自英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，配合本地化以及一系列算法的調(diào)整，可以預(yù)期P7將擁有較為強(qiáng)大且豐富的駕駛輔助功能。

天際ME7

作為電咖汽車旗下高端品牌首款車型， 天際ME7終于在上海車展開(kāi)始預(yù)售。除了科技感的外觀內(nèi)飾，ME7的配置也同樣有著頗多亮點(diǎn)，譬如只能AI助手，智能駕駛輔助，F(xiàn)ACE ID人臉識(shí)別+個(gè)性化設(shè)定等。而包括新車的動(dòng)力/續(xù)航里程等信息則要到上海車展期間公布。

看完這個(gè)上海車展的預(yù)告，你覺(jué)得以上哪輛最香呢？