隨著年齡的不斷增長(zhǎng)，一個(gè)男人身上的角色總在不斷轉(zhuǎn)變。從職員到經(jīng)理，從丈夫到父親，盡管責(zé)任的增加與付出成正比，但每當(dāng)看到工作中的成績(jī)與家人的笑容，疲憊的身心總會(huì)得以慰藉。

“趕緊放下手中的工作，一會(huì)來(lái)我辦公室，我把下個(gè)月的計(jì)劃給你布置一下”。

“趕緊把兒子放下，拍嗝都拍半天了，去房里拿個(gè)尿不濕給他換一下”。

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每當(dāng)耳朵里傳來(lái)類(lèi)似的話(huà)語(yǔ)時(shí)，無(wú)論是在公司還是在家里，神經(jīng)又立刻變得緊繃，連片刻的發(fā)呆都變得奢求?；秀遍g才發(fā)現(xiàn)，在重復(fù)的生活中，我們總是忽視了自己。甚至在買(mǎi)車(chē)時(shí)，都不得不完全考慮家人的需求。難道一輛車(chē)對(duì)自己來(lái)說(shuō)，也跟電視和冰箱一樣，只求省心好用嗎？有人說(shuō)買(mǎi)錯(cuò)了車(chē)，你的愛(ài)好會(huì)從主駕開(kāi)車(chē)變?yōu)楦瘪{玩手機(jī)。而如果買(mǎi)對(duì)了車(chē)，愛(ài)好則會(huì)從玩手游改為洗車(chē)。

回到柴米油鹽的生活，別說(shuō)血液里流淌的是汽油，手指上的香煙氣息都早已被姜蒜味替代。為了家人，需要一臺(tái)7座車(chē)，為了能帶他們?nèi)ジh(yuǎn)的目的地，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)需要一臺(tái)7座SUV?；蛟S從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始，一個(gè)男人才真正懂得什么叫生活的無(wú)奈？在剛剛過(guò)去的上海車(chē)展上，福特帶來(lái)了動(dòng)感大七座SUV—銳界ST以及ST-Line車(chē)型。無(wú)論是年輕運(yùn)動(dòng)的外在還是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)核，不僅能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)乘客對(duì)一臺(tái)中型SUV的訴求，更能在越發(fā)無(wú)聊的生活中取悅自己。做不了人生贏家，起碼可以做個(gè)人生玩家。

當(dāng)下一眾中型SUV都在走家用的路線(xiàn)上越走越遠(yuǎn)，而銳界ST卻在家用的基調(diào)上另辟蹊徑。新車(chē)是福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)打造的首款性能SUV，也是福特首款國(guó)產(chǎn)的性能SUV。諸如?？怂筊S、福特GT、Mustang等車(chē)型，都出自這個(gè)為性能而生的團(tuán)隊(duì)。銳界ST在整體外觀上采用了ST性能車(chē)的設(shè)計(jì)理念，在諸多細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了一臺(tái)性能車(chē)該有的本色。

首先黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵與紅色“ST”字樣就極具侵略性，似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻都在表明自己性能車(chē)的身份。此外除了21寸運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗、黑色行李架、黑色側(cè)裙、雙邊共兩出排氣等細(xì)節(jié)特征外，翼子板上的“V6”標(biāo)識(shí)更是讓人肅然起敬。

畢竟在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中，大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)正離我們漸行漸遠(yuǎn)，而銳界ST守住了性能車(chē)最后的“尊嚴(yán)”。這臺(tái)2.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出237千瓦的最大功率與500牛·米的最大扭矩，官方給出的百公里加速為7.2秒。而ST車(chē)型標(biāo)配的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可根據(jù)牽引力要求改變其扭矩分配，以應(yīng)付各種工況需求。同時(shí)與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8AT變速箱，其能在日常駕駛中提供更好的換擋平順性等，帶給你極致的“福特式駕駛體驗(yàn)”。

如果預(yù)算有限，且對(duì)V6沒(méi)有執(zhí)念，那么外觀同樣十分運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的ST-Line車(chē)型也不會(huì)消逝在來(lái)往的車(chē)流之中。全新的網(wǎng)狀格柵、前臉下方、側(cè)裙、后擾流板下方均采用了黑色設(shè)計(jì)，而尾部雙邊共兩出排氣尾管則采用鍍鉻設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

在動(dòng)力方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，盡管最大功率維持在180千瓦，但最大扭矩從現(xiàn)款的350?！っ滋嵘?90?！っ住４送猬F(xiàn)款車(chē)型上的6AT變速箱升級(jí)為8AT變速箱，官方表示新的變速箱會(huì)帶來(lái)更為出眾的動(dòng)力性能與更為積極的換擋響應(yīng)，還降低了油耗和二氧化碳排放。

無(wú)論是銳界ST還是銳界ST-Line，都能在越發(fā)無(wú)趣的細(xì)分市場(chǎng)中增添一抹亮眼的色彩。同時(shí)前者并沒(méi)有采用照搬美國(guó)原版車(chē)型的方式，而是在國(guó)產(chǎn)化的基礎(chǔ)上提供了7座車(chē)型的版本，以進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的實(shí)際需求。而后者也能在顏值與性能之間取得較好的平衡，與那些喜好外觀運(yùn)動(dòng)化車(chē)型的消費(fèi)者更為對(duì)味。

福特在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)升級(jí)為獨(dú)立單元后，全新的“福特中國(guó)2.0 ”相繼發(fā)布。作為“福特中國(guó)2.0”轉(zhuǎn)型的核心之一，福特汽車(chē)推出了“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”。根據(jù)這一計(jì)劃，福特未來(lái)三年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)將推出超過(guò)30款車(chē)型，其中超過(guò)10款為新能源車(chē)。銳界ST/銳界ST-Line的到來(lái)，將進(jìn)一步豐富福特在國(guó)內(nèi)的SUV產(chǎn)品線(xiàn)，更好的滿(mǎn)足國(guó)人更為細(xì)致與多元化的需求。

每一個(gè)男人都逃不過(guò)成長(zhǎng)的困惑，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，最大的孤獨(dú)可能是所有人都認(rèn)為你不孤獨(dú)。而最大的幸福的恰巧也是如此，除了能讓每一個(gè)家人都在車(chē)上舒心，最難得的是，坐在主駕上的你，依然擁有一顆充滿(mǎn)熱血的心。

編輯 | 陳敏浩

責(zé)編 | 陳宇翔

圖片 | PR、網(wǎng)絡(luò)