馬自達(dá)阿特茲這款車型的改裝案例我們發(fā)過許多，但投稿的車友們還總是絡(luò)繹不絕，總帶給我們一種"改不完的阿特茲"的感覺。不過也是，阿特茲作運(yùn)動中型車的代表之一，深受年輕車主的喜愛，而運(yùn)動車型往往和改裝密不可分。

今天為大家?guī)淼氖莵碜詮V東普寧的車友小賴的阿特茲改裝案例，接下來就讓我們跟隨文章，看看小賴是如何在眾多同款車型中打造出一臺自己獨(dú)特風(fēng)格的阿特茲吧！

這臺是小賴于17年十月份購入的，當(dāng)初的他是想買銳志的，但無奈遇到停產(chǎn)，后面考慮了很久選擇了馬自達(dá)的阿特茲，因為外觀和操控都把小賴的芳心深深俘獲。

其實買這臺車其中還有一個原因，就是深受國外改裝案例的毒害，所以小賴在還沒提到車就已經(jīng)開始研究怎么改裝了，也提前買了很多改裝店，提完車開回老家上完牌就開始聯(lián)系改裝店了。

遵循著一低遮百丑的"準(zhǔn)則"，換了一套避震來降低車身，同時更換了輪轂輪胎，就這樣開了一段時間，小賴的新鮮感很快就被磨滅了，又去改了套排氣貼了膜。

直到后來遇到了粗人改裝的車友小吳，小賴在毒害之下還是上身了一套氣動來打造更為極致的姿態(tài)風(fēng)，但上完氣動后先前的輪轂數(shù)據(jù)明顯不匹配，又換了套鍛造輪轂。

"改裝到現(xiàn)在，其實自己也沒有遵循著某種風(fēng)格來改，自己也不知道這到底是個什么風(fēng)格，就是將覺得好看就改，一直在折騰，但也要時刻避免踩坑變成'汽配城'。 "

"坎坷沒遇到吧，家人也不反對，因為都是自己賺的錢改車的，車也是自己買的，唯一的彎路就是裝過一套閥門排氣，花了好多錢。"

"現(xiàn)在我對這臺車最滿意的地方應(yīng)該是尾部 ，尾部的設(shè)計非常漂亮，而反之前臉則是我最不滿意的地方，因為我認(rèn)為不夠霸氣，所以我現(xiàn)在也在找合適的前杠，但一直沒找到。"

"現(xiàn)在這臺車我很少開，更多時間都是放著，因為這邊的路況不是很好，而且剛開始輪轂的問題經(jīng)常脫胎，有點(diǎn)怕！"

后期小賴表示會繼續(xù)這臺阿特茲的改裝之路，為了讓整體更為飽滿有質(zhì)，寬體這個項目已經(jīng)列入了他未來的改裝清單中，接下來也讓我們共同期待他給我們帶來更優(yōu)質(zhì)的改裝作品吧！

改裝清單

ACCU氣動避震

輪轂定制19寸兩片

前后傾角套件前5 后7度傾角

CENDE森德中尾段閥門

全車法拉利紅改色

Raceseng瑞森底盤強(qiáng)化杯士

前后哈瑞斯可調(diào)李子串

前后哈瑞斯防傾桿

前后獅特頂吧

KN高流量進(jìn)氣風(fēng)格

開孔前葉子板

碳纖維無標(biāo)中網(wǎng)

定制覆蓋尾翼

領(lǐng)航燈后唇、PP前鏟

?? 車主/ 小賴

?? 攝影師/ 玉米大哥

? 責(zé)任編輯/ 阿澤