綜合多家海外媒體報道，由于銷量不達預期，奧迪正考慮提前停產旗艦車型Q8 e-tron和Q8 e-tron sportback，甚至還要關停其位于比利時布魯塞爾的工廠。

資料顯示，布魯塞爾工廠是奧迪首個專門生產電動汽車的工廠，目前正在生產Q8 e-tron，去年該工廠共生產了53555輛純電汽車，而奧迪全年交付178000輛電動汽車，其中約30%都出自該工廠。

奧迪方面稱，此前對電動汽車的產能和技術開發(fā)進行了大量投資，但歐洲高端電動車市場的需求遠低于預期，這使其受到了嚴重打擊，所以如果布魯塞爾工廠未來沒有可替代的模式或用途，將不得不面臨關閉。

比利時國會議員博凱拉爾（Christophe De Beukelaer）在接受采訪時表示，布魯塞爾工廠雇用了大約3000名長期工人和500名臨時工人，工會擔心，一旦發(fā)生工廠大規(guī)模改組，大量工人或承擔失業(yè)風險。

在售的奧迪Q8 e-tron前身就是e-tron，是目前奧迪旗艦純電SUV車型，包含四個版本，在德國起售價為74400歐元（約合人民幣58.62萬元），屬于高端電動車。

報道指出，Q8 E-tron之所以吸引力下滑，一個很重要的因素是基于純電車型專用高端平臺的新車（如 Q6 E-tron）不斷增多，而Q8 E-tron是基于“改良版”大眾MQB架構研發(fā)的產物，顯得“比較過時”。

值得一提的是，自1988年關閉阿拉巴馬州威斯特摩蘭工廠以來，奧迪的母公司大眾汽車集團再也沒有關閉過任何一家工廠，如果布魯塞爾被關閉，那么也將成為一個標志性事件。