四驅(qū)系統(tǒng)作為汽車的動力性能模式，在細(xì)致劃分上，也存在著全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。那么汽車是全時四驅(qū)好還是適時四驅(qū)好呢？

1. 相對來說，全時四驅(qū)總體性能是比較好的，全時四驅(qū)汽車在行駛時，四個車輛都能單獨驅(qū)動；如果在行駛中一直保持四驅(qū)驅(qū)動狀態(tài)，那么汽車的操控性及行駛性都有很大程度的提升。
2. 因為全時四驅(qū)汽車傳動系統(tǒng)中，設(shè)置了一個中央差速器，將動力分配到前后驅(qū)動橋；而中央差速器會根據(jù)相關(guān)的行駛狀況將發(fā)動機動力以一定的比例分配到前后輪，使汽車具有較高的通過性和穩(wěn)定性，主動安全性也極具優(yōu)勢。
3. 而適時四驅(qū)相對于全時四驅(qū)來說，性能較弱，但操作便利，可靠性高；適時四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛的路面狀況，在兩驅(qū)或四驅(qū)模式之間進(jìn)行自動切換。
4. 因為適時四驅(qū)系統(tǒng)中，采用的是多片離合器式限滑差速器；其在遇到雨天可能發(fā)生的打滑情況會有很好的抓地性能，但其響應(yīng)速度減慢；主動安全性或許就沒有全時四驅(qū)高，在遇到一些路況復(fù)雜的情況時，行駛能力便有所降低。
5. 但是適時四驅(qū)要比全時四驅(qū)更省油，因為在市區(qū)或者是較好路況時會切換成前輪或后輪驅(qū)動，這樣能夠更省油，可以說兩者在不同的工況下各顯優(yōu)勢。

以上就是給各位帶來的關(guān)于汽車是全時四驅(qū)好還是適時四驅(qū)好的全部內(nèi)容了。