正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是一種傳動系統(tǒng)構(gòu)件。那么正時皮帶太緊會有什么表現(xiàn)？

1. 如果正時皮帶太緊，那么皮帶會卡的比較死，發(fā)動機轉(zhuǎn)動所需馬力會更大，同時皮帶也會更易損壞，因正時皮帶卡的過緊，拉力太大，所以相比于安裝的松緊度適當(dāng)?shù)钠碚f，使用壽命更短。
2. 正時皮帶一旦發(fā)生常見故障，氣門的定時開關(guān)會造成偏差，危害發(fā)動機性能，汽車發(fā)生提速乏力、怠速抖動、顫動、歇火等狀況。假如正時皮帶老化破裂，氣門和點火裝置會暫停運行，汽車將無法正常的應(yīng)用，會出現(xiàn)打不著火的狀況，比較嚴(yán)重的還很有可能會頂氣門，導(dǎo)致發(fā)動機損害。
3. 正時皮帶是橡塑制品，低成本，傳動系統(tǒng)的阻力小，可以確保發(fā)動機一切正常的能源輸出和加快性能，并且噪聲也小。但歸屬于消耗品，使用壽命較短，設(shè)備故障率也非常高，用久了非常容易老化破裂，必須定時拆換。一般汽車行駛6-10萬公里就需要拆換一次。

以上就是給各位帶來的關(guān)于正時皮帶太緊會有什么表現(xiàn)的全部內(nèi)容了。