很多人都會表示，平常所說的發(fā)動機(jī)怠速高好還是低好呢？

1. 當(dāng)然是發(fā)動機(jī)怠速低好，因為怠速越低越省油。
2. 發(fā)動機(jī)怠速是指發(fā)動機(jī)的一種工作狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)沒有外部輸出做功，怠速的目的是克服發(fā)動機(jī)的內(nèi)部阻力，使其處于非熄火狀態(tài)，此時，發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門開度是最小的，這樣發(fā)動機(jī)可以在相對經(jīng)濟(jì)和省油的狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)行而不抖動。
3. 汽車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，正常情況下轉(zhuǎn)速在700-1000r/min之間。當(dāng)然冷車和熱車怠速會有一些差別，冷車狀態(tài)的時候汽車怠速的轉(zhuǎn)速會高一些，一般來說可以達(dá)到1300-1500r/Min，熱車狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在750-1000r/min，等到發(fā)動機(jī)的溫度恢復(fù)正常之后，發(fā)動機(jī)的怠速就會處于一個正常的范圍之內(nèi)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于發(fā)動機(jī)怠速高好還是低好的全部內(nèi)容了。