國內(nèi)航線燃油費將迎來今年的第五次上漲，收費標準全面突破2008年7月創(chuàng)下的歷史最高記錄。那么，燃油附加費怎么漲了這么多？

1. 國內(nèi)航線燃油附加費收取標準正式上調(diào)，按照最新標準，800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元，加上機場建設(shè)費，單程費用已經(jīng)高達250元。
2. 說實在看到燃油附加費連續(xù)上漲，但我們最大的感覺其實也是很正常，畢竟燃油附加費顧名思義本身就是因為燃油價格上漲所采用的一種補貼費用，目的是通過收取這樣的費用來補貼航空公司，讓航空公司本身的成本有所降低。
3. 對于當前的航空公司來說，實際上航空公司處于本身經(jīng)營虧損壓力較大的狀態(tài)，我們看到不少知名的航司都處于嚴重虧損的邊緣，所以在這樣的大背景之下表面上來看征收燃油附加費，特別是高額的燃油附加費對于彌補航空公司本身的利潤水平有一定的幫助。
4. 目前航空公司可能面臨一個非常困難的抉擇，如果不征收燃油附加費的話，實際上對于自身的經(jīng)營壓力是比較大的，但是過度征收燃油費加費又會直接導致市場之上對于航空公司的需求開始降低，這種由于過度高價引發(fā)需求降低的現(xiàn)象，其實也需要值得我們關(guān)注。

以上就是給各位帶來的關(guān)于燃油附加費怎么漲了這么多的全部內(nèi)容了。