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現(xiàn)代起亞哪個(gè)質(zhì)量好

發(fā)布:張琪

現(xiàn)代是以生產(chǎn)物美價(jià)廉家用車(chē)而走進(jìn)國(guó)內(nèi)的韓系品牌,2000年現(xiàn)代還和起亞結(jié)盟,一躍成為了世界第五大汽車(chē)廠(chǎng)商。那么現(xiàn)代起亞哪個(gè)質(zhì)量好?

  1. 起亞質(zhì)量好。起亞和現(xiàn)代在質(zhì)量的對(duì)比中獲得勝利,不過(guò)這個(gè)勝利的優(yōu)勢(shì)并不是很大,也不足以為起亞的銷(xiāo)量構(gòu)成幫助。
  2. 在2017年里,起亞就好像郁郁不得志的韓國(guó)小鮮肉那樣,銷(xiāo)量只有可憐的32萬(wàn)輛。而現(xiàn)代也不好過(guò),較比2016年,降幅幾乎達(dá)到40%,銷(xiāo)量為78.5萬(wàn)輛。
  3. 其實(shí)了解汽車(chē)的人就知道,現(xiàn)代和起亞是一家人,同屬現(xiàn)代起亞集團(tuán),有很多車(chē)型都是基于同一個(gè)平臺(tái)打造,核心三大件也是一樣。那為什么現(xiàn)代的銷(xiāo)量好于起亞,當(dāng)然這里面的因素很多,例如品牌宣傳、產(chǎn)品更新、形象太弱等等。
  4. 如今韓系車(chē)迎來(lái)回暖跡象,但是否可以回到當(dāng)初的巔峰,還需要時(shí)間去驗(yàn)證。短期內(nèi)要改變消費(fèi)者對(duì)于韓系車(chē)的固有印象很難,這需要一個(gè)時(shí)間的沉淀和轉(zhuǎn)化的過(guò)程。不過(guò)如果沒(méi)有更多更好的產(chǎn)品來(lái)證明自己,這一切又將變成回光返照。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于現(xiàn)代起亞哪個(gè)質(zhì)量好的全部?jī)?nèi)容了。

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