新車下線之后，其實(shí)還有一些很重要的測試，但是由于沒有強(qiáng)制的標(biāo)準(zhǔn)，所以各家的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。那么新車下線需做哪些測試呢？

1. 間隙面差檢查：檢查整車幾何尺寸是否存在間隙（零部件之間的縫隙大?。┗蛎娌睿ㄍ凰矫鎯蓚€零件的高出、低進(jìn)位置之差）缺陷。 　　
2. 靜態(tài)功能檢查：主要檢查車輛功能件、電器件、使用件及內(nèi)飾件的功能狀態(tài)是否符合要求。如發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)液位是否符合要求；擋位、雨刮、喇叭、座椅等功能是否符合要求。 　　
3. 燈光調(diào)整：利用燈光調(diào)整試驗(yàn)臺上的燈光測試儀測試車燈的光強(qiáng)、光軸角、左右近光束水平和垂直方位的偏移值。 　　
4. 前束調(diào)整：通過前束調(diào)整試驗(yàn)臺對車輛的前輪前束、車輪外傾角、后輪前束進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整，確保車輛不跑偏。 　　
5. 轉(zhuǎn)轂檢測 ：檢測ABS、ESP的功能符合性；進(jìn)行低速試驗(yàn)，檢查發(fā)動機(jī)加速性能和變速箱擋位；進(jìn)行四輪制動力、手剎制動力等綜合安全性能的檢測……確保每一臺車的性能指標(biāo)100%達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 　　
6. 側(cè)滑試驗(yàn)：車輛以低于5公里/小時(shí)的速度駛過自由、活動狀態(tài)下的側(cè)滑試驗(yàn)臺，檢測前、后車輪的輪胎偏移量是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 　　
7. 跑道試驗(yàn)：由專業(yè)路試員駕駛車輛，在特定的試驗(yàn)跑道上進(jìn)行凸包路、顛簸路、小石塊路、180°左右極限彎道等各種模擬路面測試。 　　
8. 排放檢測 ：檢查發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，尾氣排放是否達(dá)到國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。 　　
9. 底盤檢測：在地溝或舉升機(jī)上對底盤部分進(jìn)行逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。如：熱狀態(tài)下發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)等部件是否存在異響；燃油箱、制動管路、ABS傳感器線束的裝配是否完好，從而確保每一臺車輛的安全行駛性能。 　　
10. 淋雨密封性檢查：將車輛門窗關(guān)閉后駛?cè)肓苡觊g，通過3.5分鐘不同方向的淋雨（降雨量為35毫米/分鐘，相當(dāng)于大暴雨的降雨量），以測試車輛的密封性能。之后以30秒/米的干燥空氣吹干，保證四個車門、行李箱蓋和前后風(fēng)擋的水密封性良好。 　　
11. 外觀檢：首先，檢查員會逐一對每輛經(jīng)過淋雨試驗(yàn)的車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)車門、尾箱等開啟處是否有漏水現(xiàn)象，內(nèi)飾件是否有水跡。之后，在特別明亮的區(qū)域?qū)囕v進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，查看車身外觀是否存在變形、劃傷、掉漆，檢查內(nèi)飾件裝配是否牢固、可靠，是否存在漏裝、錯裝、裝配不良等現(xiàn)象。對帶有藍(lán)牙裝備的車輛還要進(jìn)行接收功能檢測。 　　
12. 電檢：檢查員利用先進(jìn)的手提檢測設(shè)備（COLISE）和電流測量設(shè)備（CONTEV）對每一臺車的電腦系統(tǒng)程序和電器功能的工作電流進(jìn)行檢測，單車檢查項(xiàng)目最多達(dá)到80項(xiàng)，能攔截汽車電腦、電器功能開關(guān)、功能項(xiàng)故障及錯漏裝現(xiàn)象，并逐項(xiàng)打印故障項(xiàng)目，以便返修人員快速識別，方便返修。 　　
13. 商業(yè)化檢測：對所有下線的車輛進(jìn)行100%外觀復(fù)檢，包括油漆、鈑金、間隙面差等缺陷。同時(shí)，檢查每輛車的隨車檔案是否齊全，對商業(yè)化檢測合格的車輛貼“3C”強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)識和車輛“合格證”。

以上就是給各位帶來的關(guān)于新車下線后需做哪些測試的全部內(nèi)容了。